Wer gedacht hat, 2022 war schon schlimm, der sollte 2023 die Züge der Deutschen Bahn gänzlich meiden. Bereits in den ersten Monaten des Jahres kündigt sich an, was auf Bahnfahrer künftig zukommt: Baustellen, Baustellen, Baustellen und in der Folge Verspätungen, Zugausfälle und Frust. 2024 wird infolge der Korridorsanierungen eher schlimmer. Schuld daran sind nicht nur die Manager der Deutschen Bahn, hat der Bundesrechnungshof in seinem Bericht festgestellt. Schuld hat auch die Bundesregierung, die das Thema viel zu lange ignoriert hat.
Bundesverkehrsminister Volker Wissing sollte mehr Kontrolle übernehmen
Bahnfahrer dürfen sich auf frustrierende, harte Jahre gefasst machen. Statt besser wird es zunächst einmal schlechter auf der Schiene. Schuld daran hat auch die Bundesregierung.
Die Deutsche Bahn ist der Hoffnungsträger der deutschen Verkehrspolitik. Doch die Schiene wurde seit Jahren heruntergewirtschaftet.
Sebastian Gollnow/dpa Die Deutsche Bahn ist der Hoffnungsträger der deutschen Verkehrspolitik. Doch die Schiene wurde seit Jahren heruntergewirtschaftet.
Sebastian Gollnow/dpa