Derzeit ist die Gänstorbrücke nur noch zweispurig und mit höchstens 24 Tonnen befahrbar. Verschlechtert sich deren Statik weiter, sperrt das Überwachungssystem die Brücke automatisch.
Volkmar Könneke 
Derzeit ist die Gänstorbrücke nur noch zweispurig und mit höchstens 24 Tonnen befahrbar. Verschlechtert sich deren Statik weiter, sperrt das Überwachungssystem die Brücke automatisch.
Volkmar Könneke Seit im Mai illegal ein Schwertransporter mit etwa 77 Tonnen die ohnehin schon marode Gänstorbrücke überquerte, hat sich ihr Zustand nochmals verschlechtert. „Da ist jetzt ein richtiger Knick in der Brücke“, berichtete Gerhard Fraidel am Dienstagabend im Bauausschuss des Ulmer Gemeinderats. Laut dem Zuständigen für die Verkehrsinfrastruktur ist allerdings unklar, ob das Auswirkungen auf die Lebensdauer des Bauwerks hat – eine von nur drei autotauglichen Donau-Brücken im Stadtgebiet.