Reisen mit der Deutschen Bahn ist beliebt wie nie zuvor – trotz aller Ärgernisse wie Verspätungen, mit denen Bahnkunden täglich zu tun haben. Dennoch schreibt der Konzern hohe Verluste in 2023. Woher kommt das, und wird es bald besser?

Zu wenig Geld, Unklarheit bei der Eröffnung von Stuttgart 21 und die umfassendsten Sanierungen vor der Brust: Die Deutsche Bahn arbeitet derzeit an vielen Baustellen. Wann werden Kunden Effekte sehen?

Die Deutsche Bahn schafft die Plastik-Bahncard 25 und 50 ab. Ab Juni gibt es sie nur digital. Richtig so.

Nach dem Streik ist vor dem nächsten Streik. GDL-Chef Claus Weselsky will das Land mit sogenannten Wellen­streiks lahmlegen. Was bedeutet das?

Leitende Mitarbeiter des Verkehrsministeriums haben Dokumente unterschlagen, die auf Vetternwirtschaft hinweisen können. Nun ist das Ganze aufgeflogen – und Minister Volker Wissing (FDP) steht blamiert da.

Die Bundesinnenministerin hat am Dienstag Maßnahmen präsentiert, die man durchaus als Prävention gegen die AfD verstehen kann. Nun kommt aus den Reihen der Grünen ein 18-Seiten-Papier mit ähnlichen und auch neuen Vorschlägen.

Das Geld im Haushalt der Bundesregierung ist knapp. Ausgerechnet jetzt braucht die Deutsche Bahn aber Milliarden, um das Netz instand zu setzen. Ob jetzt anderswo gespart werden muss, weiß der Schienenbeauftragte der Bundesregierung Michael Theurer (FDP).

Ab Mitte Juli wird die Riedbahn im Rhein-Main-Gebiet für fünf Monate gesperrt. Dann fährt kein Zug mehr. Pendler sollen auf Busse umsteigen. Doch wer soll die eigentlich fahren?

Bahn-Vorstände streichen jährlich sechsstellige Beträge an Boni ein. Nicht so in diesem Jahr – und ab 2025 gilt dann ein völlig neues Bonimodell.

Vorschriften über Vorschriften lähmen das Land. Zwar zeichnen sich in mancher Hinsicht Verbesserungen ab. Aber immer wieder kommen neue Fälle hinzu, wie sie absurder nicht sein könnten.